30年前の今日、国鉄が廃止になり、あとの営業を引き受けるJR各社に引き継がれました。人口減少とモビリティの整備を受けて、特に地方部において国鉄廃止が果たして正しかったのか？というところまで立ち返った振り返りを昨今よく耳にしますが、国鉄が積み上…

しばらく間が空いてしまいましたが、3月4日に日光に乗り鉄した時の続きです。下今市駅には、SL列車「大樹」のための検車庫と転車台が整備されております。あっという間に決まった感のある東武SLプロジェクトですが、今年8月の開業まであと5ヶ月。施設を完成…

1985年発行の「GMマニュアル Vol.1」には、「1/144スケールノススメ」なる刺激的なタイトルで始まる記事があります。とは言っても、16番というかHOというかあの辺で宗教戦争になっているゲージ論争をNゲージに持ち込むのではなく、スケールの近似するモデル…

制作して10年が経つ川モジュールですが、モジュールの一部を交換式にして、バス車庫を置いてみました。５年前の工作の続き、みたいたものです。その日の気分により、アパートとバス車庫とを交換して展示・使用することができます。３ミリ厚のMDF板を同じ形に…

荷物電車のお勉強＠会社の荷物

先週末で茨城から403系・415系「白電」が撤退してちょうど10年。当時水戸に住んでいたこともあり、運用最終日の2007年3月17日は、梅の香りが漂う偕楽園までカメラを持って遊びに行きました。その中でも、印象的なのが最後まで踏みとどまった403系主体の編成…

茨城の広沢商事が、使われなくなった鉄道車両を買ってきて展示を始めた縁で、「実車の中での鉄道模型展示運転」という未体験の展示運転を手伝う事になりました。そんな訳で土曜日、先週に引き続き、展示運転のある茨城にお出かけです。今回は、圏央道つくばJ…

当時最新型の209系電車と同じデザインにシーメンス製の「歌う」制御器を提げて登場したE501系近郊電車が東京圏を撤退して10年が経ちます。彼らが都を追われ茨城土着民になった時から、ジャンク品を買い集めて整備したり車載カメラを搭載したり、E501系は色々…

20年近く前に組み立てたトミーの商業ビル。看板は新聞の折り込み広告を切り抜いて貼っておりますが、今のものでは差し障りがある（先日お世話になった会社が扱ってない商品）ことに気がついて、看板の「架け替え」を行いました。 土曜日に貰ってきた広告から…

東日本大震災の後に見直された概念として、地元愛や村おこしといった考え方が改めて注目されるようになった、という点が挙げられると思います。そんなある日、地元筑西市の広沢商事という会社が、様々な事業をやっている一環で「梅まつり」というイベントを…

去る3月5日、模型仲間と連れ立って、東武の快速電車と特急スペーシアの個室に乗るオフ会に参加してきました。奇しくも今年4月のダイヤ改正で新しく出来る特急「リバティ」と入れ替わりで、浅草直通の快速電車が廃止になる発表があって初めての土日。東武の快…

土日が来て、やっと工作できるようになりましたので、残っていたE501系の室内を工作。車内の椅子に青緑色を入れて、室内灯用の支柱には目立たなくするために黒色を入れます。あとは余りのボール紙でクハのトイレの仕切りを制作。見えにくいところとはいえ、…