マスキングの前に、車体側面にある筆記体の「Kokusai Kogyo Bus」のロゴについて。これはさすがに塗装では再現できないので、デカールを自作して表現します。ロゴの原型はバスコレの国際興業バス高速車。これの側面塗装をスキャナで取り込みます。 その後、…

もう1両の積みキット。西武501系の前面おまけパーツと17メートル級旧型国電とを合わせて作った西武クモハ351です。西武クモハ351は、17メートル級の車体ながら戦後製で最初は20メートル級のサハと組み合わせた4両編成で使用されていました。20両製造されたう…

バスコレの塗替えで作る国際興業観光バス。まずタネ車のセレガRと新型ガーラを分解します。セレガRと新型ガーラのいずれも、側面窓は外側に外れるので注意が必要です。 分解が終わったら車体旧塗装と車体汚れをIPAで落とします。 ここで、今回の塗装の一番の…

今日は鉄道の日ですが、全然鉄道に関係ない記事でスンマセン。8月から進めてきた「泥酔鉄道ブログのアサブロからはてなブログへの移転」ですが、AI（余談ですが、この世でノーベル平和賞から三番目に遠い人曰くAIを「AI」って呼んじゃいけないんでしたっけ？…

学生時代、何となく「72系全金車の車体長を詰めて、京王2700の前面を接着すれば、いい感じの私鉄電車が出来るかな？」と思い途中まで作った車体。これを今回鬼怒電に仕上げます。 作るにあたって設定は大事なので、以下の設定を考えました。 1950年代半ば、…

今日は下館レイル倶楽部の運転会にお邪魔してきました。ただし本日は関東合運の運転会が開催されており、そちらに出席したレギュラーメンバーも多数。。。その代わりと言ってはなんですが小学生メンバーが多数来ており、大変若々しい会となりました。 本日は…

実りの秋です。今年もバスコレ改造の季節がやってきました・・・（例年だいたいこのくらいの季節にバスコレ改造を手掛けています）鬼怒電と同時進行なのも例年同様です。 今年のバスコレ改造は、宇都宮の関東自動車の旧塗装車をこさえようと材料を色々買い揃…

茨城・栃木を走る電気鉄道を想定して、ストックしている半端車両をフリーの私鉄風に仕立てて架空鉄道の模型を作って遊んでいる「鬼怒電」。毎年秋から冬にかけて何らかの車両を継続して作っております。そんな訳で、今年も鬼怒電の季節がやってきました。 こ…

川崎市多摩区生田に「KYOの駅」というレンタルレイアウトがあります。ホームページを見ると「まだ制作途中」で「線路が引いてある」だけとの事でしたが、その他ネット情報を見るとだいぶいい感じに風景も仕上がりつつある模様でしたので、CKCモデラーズ倶楽…

アサブロからはてなブログへの移行については、9月12日をもって経てとりあえず支障なく見れるようにしたつもりではいましたが、画像参照やリンクも含めての完全移行がまだ残っております。「AIにPythonでスクリプトを書かせてそれを実行する」ことで、とりあ…